2025年的第一个周末,恰逢马拉松比赛进行交通管制,我便索性在家休息,拿出StudioSeries86(以下简称SS86)的29号BumbleBee(Deluxe Class)和WFC A Netflix Original Series(以下简称ANOS)的Autobot BumbleBee(Deluxe Class)开箱把玩,来一场2Bee对决,同时带大家一起体验这两款玩具。
1.前序
不管在动画线、漫画线还是电影线,BumbleBee一直都是变形金刚的主角团之一。它作为Autobots阵营重要的侦查战力,紧密围绕在OptimusPrime身边,凭借敏捷身手穿梭敌阵,出其不意给予Decepticons打击。它乐观友善,与队友相处融洽,还对人类满怀善意,常和地球小伙伴交流玩耍,用真诚搭建起Autobots与人类沟通的桥梁,是汽车人团队不可或缺的活力因子。在迷友心中,它是“官方亲儿子”“宇宙小弟”,Hasbro推出的BumbleBee玩具不计其数,让很多角色望尘莫及。
2.载具形态
在我看来,SS86模具整体偏向于G1动画中的造型,而ANOS模具偏向于还原甲壳虫真车(有德国大众官方授权)。两款小车在手里把玩起来都很舒服,轮胎滚动性好,因为载具小的原因,随身携带很方便(图5、图6、图7)。从两款载具的底盘照片可以看出,玩具的变形逻辑是有互通的,手臂、腰部和腿部的收纳结构类似(图8)。
SS86的模具乍一看是童年G1动画里的样子,尤其前后轮胎大小尺寸差异的点做出了还原,细看之下却有遗憾,一是车窗颜色直接给了黑色,而不是动画里的蓝色;二是车顶是平直的,而不是动画里的弧线型;三是车的后箱上没有备胎。从美型度来说,ANOS的模具无限还原于真车,材料、涂装质感更好,唯一的缺点就是不还原WFC三部曲的样子,而更像是一个车模玩具。
3.机器人形态
两款玩具变形为机器人形态后,都属于小巧紧凑型,把玩起来扎实、有坠手感,属实不错。从正面看,SS86款的大小腿过细,而ANOS款的胸部没有派系标志(图9)。从侧面看,SS86款的胸腹部厚度过大,脚掌的轮胎未收纳,而ANOS款的脚掌因为改模于WFC Earthrise系列的Cliffjumper,长度过长(图10)。从背面看两个模具表现都不俗,SS86款干练,ANOS款美型(图11)。而在头雕方面,ANOS款完胜,SS86款的脸属实有点瘫且细节不足,与包装盒上的盒绘图差距挺大(图12)。
在机器人的可动设计方面,两款玩具均在及格线以上,不论是日常射击、单脚站立、捶地还是席地POSE都摆得比较轻松(图13、图14)。我在这里要点明一下,虽然半天把玩下来,两款玩具的关节紧实度很好,但SS86款的手臂和肩膀连接处用的是球形关节,ANOS款的背包与主体是插拔连接,把玩时间久了难免会松掉。
4.总结
我选的这两款BumbleBee玩具属于可圈可点又差口气的存在,两款玩具的售价都经历过炒高又回落的过程,足见BumbleBee的人气。以我的个人观点,在一百元出头的价格区间内,两款玩具都值得收藏。最后我们请出WFC Earthrise系列的OptimusPrime来拍几张互动,作为本人2025年第一次开箱分享的结尾,祝伙伴们新的一年能不断“双黄”(比如笑容金灿灿+收入金灿灿),幸福常伴!
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